Décima quinta vitória de Lewis, que supera em números de vitórias Jack Brabham, Emerson Fittipaldi e Graham Hill.
Outro recorde, primeiro piloto a conseguir vencer uma prova, nas cinco primeiras temporadas na categoria. Foram, até a etapa chinesa, quatro em 2007, cinco em 2008, duas em 2009, três em 2010 e uma em 2011.
Comecemos pelo fato que menos importa, mas que merece ser citado, apenas 1 carro não completou a corrida.
Foi o abandono de Alguersuari, na barbeiragem da Toro Roso.
Na 9º volta, quando o piloto foi para boxes trocar os pneus, a equipe conseguiu não encaixar corretamente o pneu direito traseiro do carro.
Resultado, menos de uma volta depois, o pneu estava na brita e o carro na pista, andando com apenas 3 pneus (a equipe foi punida pelo erro). Fora Alguersuari, todos terminaram.
Erro da Toro Roso tira Alguersuari da corrida. A equipe foi punida.
Foi o abandono de Alguersuari, na barbeiragem da Toro Roso.
Na 9º volta, quando o piloto foi para boxes trocar os pneus, a equipe conseguiu não encaixar corretamente o pneu direito traseiro do carro.
Resultado, menos de uma volta depois, o pneu estava na brita e o carro na pista, andando com apenas 3 pneus (a equipe foi punida pelo erro). Fora Alguersuari, todos terminaram.
A corrida foi bem melhor que as anteriores. Tivemos as ultrapassagens via pit stops, uma delas sensacional, Button parou (erroneamente) no Box da Red Bull, e logo atrás estava Vettel, se encaminhando para seu pit stop. Button percebeu a burrada, e saiu rapidamente, o que não evitou perda de tempo, e de sua posição, já que Vettel acabou passando a inglês no Pit Lane.
Mas também tivemos (várias, inúmeras) ultrapassagens dentro da pista.
Quem disse que era difícil passar em Xangai?
Webber, um dos destaques da prova, deve ter passado quase todos os pilotos que largaram. Ele começou na 18º posição (depois de mais um péssimo treino classificatório) e chegou em 3º. Só não passou o companheiro de Red Bull, porque a prova só tinha 56 voltas.
Schumacher, Alonso, Massa, Rosberg, Button, Hamilton, Kobayashi, Petrov e outros, tiveram uma corrida bem movimentada.
Imagino a empolgação do velho “Mikael”. Terminou apenas em 8º, mas fez uma corrida boa.
Largou bem, ultrapassando vários carros, depois foi ultrapassado, passou outros mais, parou 3 vezes nos boxes, duelou com Alonso, enfim, para alguém que já conquistou 7 títulos, deve ter sido uma brincadeira bem melhor, que uma corrida de Kart no fim do ano, em Florianópolis.
Largou bem, ultrapassando vários carros, depois foi ultrapassado, passou outros mais, parou 3 vezes nos boxes, duelou com Alonso, enfim, para alguém que já conquistou 7 títulos, deve ter sido uma brincadeira bem melhor, que uma corrida de Kart no fim do ano, em Florianópolis.
Outro fator, que fez essa corrida ser diferente dos GPs da Austrália e Malásia, quem parou menos, pagou seu preço.
Vettel só não perdeu a segunda colocação, porque é um piloto TOP e tem um carro TOP. Massa que não é um e não tem outro, não resistiu aos desgastes dos pneus, e acabou em 6º.
Vettel só não perdeu a segunda colocação, porque é um piloto TOP e tem um carro TOP. Massa que não é um e não tem outro, não resistiu aos desgastes dos pneus, e acabou em 6º.
Massa fez uma bela corrida. Ainda não sei por que não foi punido, por ter ultrapassado a linha de saída dos boxes?
Toda via, ele fez o que pode. Largou bem, ultrapassando mais uma vez Alonso, não conseguiu ultrapassar Rosberg (o que me fez pensar, mais uma vez, na sua limitação como piloto), entretanto, depois que Alonso também não conseguia ultrapassar Schumacher, percebi que os carros da Ferrari poderiam ser os “culpados”.
A Mercedes parece estar bem próxima da equipe italiana.
Massa ultrapassou Hamilton, entrou nos boxes junto com o inglês, e levou a melhor. Achei que era o dia do brasileiro.
Se o 6º lugar é pouco, para que seja avaliado como uma “ótima performance”, Felipe começa a ganhar confiança. Que pode sim, brigar com Alonso, e caso a Ferrari melhore, pode brigar com qualquer um, seja Vettel ou Hamilton. Vamos aguardar!
Hamilton largou em terceiro, assumiu a segunda posição na primeira volta, variou de posição durante a corrida, mas na hora de decidir, estava com pneus em condição de passar qualquer um. Ai, como diria o outro, “segura que eu quero ver”!
Abusado e competente como é, passou primeiro Button, sem dificuldades, e depois Vettel, com tranqüilidade, já no finalzinho da corrida.
Button foi regular. Terminou em 4º. Poderia ter ido mais longe.
Outro destaque foi Rosberg. Depois de duas corridas decepcionantes, chegou a liderar a prova, com uma boa tática de boxes, mas reclamando dos freios, não conseguiu segurar posições e terminou em quinto. Foi sempre competitivo durante a prova.
Quem não brilhou dessa fez foi a Renault. 9º e 12º lugares para Petrov e Heidfeld respectivamente no GP da China.Tenho certeza, ainda irão conseguir resultados bem melhores esse ano.
Acho que a Renault tem um carro bem próximo dos da Mercedes e Ferrari, mas seus pilotos são piores. Eles devem estar com muitas saudades do Kubica.
O GP ainda deu tempo de concluir mais uma coisa. Rubinho esta fudido e mal pago nessa temporada!
A Williams esta brigando para não ser a pior equipe, depois das nanicas.
Pensem, Kovalainen, da Renault “falsificada”, a “Lotus-Renault”, a melhor das 3 nanicas, terminou a frente de Perez (da equipe Sauber, e que fez duas “cagadas” tentando ultrapassar os Force India) e Maldonado (da Williams, que andou normalmente).
Ano passado Rubinho somou 47 pontos no campeonato. Esse ano, se ele beliscar o 10º lugar (somando um ponto) em algumas corridas, será uma vitória.
Que pena. Parecia que a Williams estaria no nível da Renault ou da Sauber.
Os dez primeiros foram:
1 – Hamilton; 2 – Vettel; 3 - Webber; 4 - Button; 5 - Rosberg; 6 - Massa; 7 – Alonso; 8 – Schumacher, 9 - Petrov; 10 - Kobayashi.
A classificação do campeonato de pilotos está aqui.
Bom, próximo GP no dia 8 de maio em Istambul, Turquia. Estarão de volta os GPs que começam às 9 da manhã. Pode guardar o Reb Bull e o café. O despertador, é melhor manter, porque 9 da matina, no domingo, é duro também.
Que a Red Bull projete um Kers (porque o deles não funciona) e a Ferrari melhore bem o carro.
Hamilton depois do “piti” durante a semana, avisa, Vettel não está sozinho na briga pelo titulo.
Cuidado Vettel, Hamilton vem aí..
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